{"product_id":"f236-hc-ep-front-brake","title":"Project-MU HyperCarbon F236 HC-EP Front Brake Pads for Subaru WRX\/FXT \u0026 Nissan Skyline\/200SX","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eProject Mu have re-released their popular HC800 premium performance street pads as the new HC-EP 'Evolution Performance'! HC-EP is a premium Performance Street, Race and Rally brake pad and has more bite than NS-EP and excellent fade resistance. Capable of operating at temperatures up to 800°c, this pad will handle almost all serious braking conditions. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eHC-EP is a genuine ‘cross over’ pad suitable for both road and race. HC-EP is extremely capable in competition environments so use this pad if you are involved in serious track day, rally etc. Along with temperature capabilities, HC-EP is renowned as a ‘drivers pad’ with unmatched driver feel and control.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eHC-EP BRAKE PAD FEATURES:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eFADE RESISTANCE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eWhen brake pads operate at high temperatures, high pressure gases can be created in the pad and can cause a 'gas layer' between the pad and rotor. This can make the driver feel like the brakes have lost performance as the brake pedal feels the same, but the car won't slow down as normal. This phenomenon is known as 'fade'. A slot is manufactured in all Project-Mu pads to offer the gases an escape route. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eRotor slots also assist to provide the same solution.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eNOISE SUPPRESSION\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eBrake pads manufactured without a chamfer on the leading edge of the friction material, are more likely to produce unpleasant noise. This noise known as brake squeal is actually a high frequency vibration created by the friction between pad and rotor. The vibration can manifest in calliper, rotor or suspension vibration. This 'problem' is reduced or eliminated by the chamfer on the pad material. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eBrake squeal is more likely to occur in some models, and not others. It can also depend on the condition of the car.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eHEAT TREATMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eProject-Mu brake pads are subjected to heat treatment as part of the manufacturing process. This process 'burns out' unwanted materials in advance, reducing the gases that can cause fade. As a result, Project-Mu brake pads only need light 'bedding in' to match the pad to your rotor surface.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eBRAKE PAD STRUCTURAL STABILITY\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eBrake pads are subjected to huge pressure from calliper pistons in unequal proportions across the pad. Brake pads must remain flat to offer optimal performance so Project-Mu use only the highest grade quality steel at the correct thickness to ensure this stability. Project-Mu pads are up to 20% stronger than some competitors.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eSPECIFICATIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eShape:            F236\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eCompound:      Hyper Carbon\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eApplication:      Nissan\/Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eRotor Temp:     0\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" ms gothic\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e800\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" cambria math\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003eFriction:            0.38\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" ms gothic\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan 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existing pad against the blueprint in the second photo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e1999-2000 Subaru WRX GC8 (4-Piston)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size:11pt\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family:Calibri,sans-serif\"\u003e\u003cspan style=\"font-size:18.0pt\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:\" arial\u003e\u003cspan style=\"color:#333333\"\u003e2001-2007 Subaru WRX GD 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Check pad shapes to confirm correct pad for your model.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Project-Mu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52953775210803,"sku":"F236-HC-EP","price":199.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0838\/1471\/1603\/files\/c2caddext__50309.1729509405.1280.1280.jpg?v=1768440903","url":"https:\/\/jdmmodsnq.com\/products\/f236-hc-ep-front-brake","provider":"JDM Mods NQ","version":"1.0","type":"link"}